此项扶持计划的扶持领域，涉及到上游制氢，中游储氢，下游零部件、电堆及系统，是深圳市政府对氢能产业链的专项扶持。

  深圳市交通运输局 《深圳市综合交通“十四五”规划》规划布局全市综合能源（油、气、电、氢）补给设施。开展全市综合能源补给站（油、气、电、氢）布局规划研究，重点提升高速公路服务区充换电、加气、加氢等综合服务能力，率先在工业园区、港口码头等试点建设加氢站，加强低碳交通装备研发和应用。

  深圳市人民政府《关于进一步促进深圳工业经济稳增长提质量的若干措施》。适度超前推进能源基础设施项目建设，加大电厂、电网、油田勘探开发、LNG接 收站、海上风电、光伏、生物质能、储能和氢能等领域重大项目投资建设力度。

  深圳市发改委等4部门《深圳市培育发展新能源产业集群行动计划（2022-2025年）》。推动氢能、海上风电等领域互利合作，开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。

  深圳市政府《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》。重点发展智能电网、分布式光伏、氢能、海上风电等细分产业，加强高效燃气轮机、高能量密度储能、燃料电池等关键核心技术攻关，推进虚拟电厂落地，加快综合能源补给设施建设，依托龙华、龙岗等区推进数字能源融合发展示范区、国际低碳城和求雨岭氢能产业园等建设，构建清洁低碳、安全高效、智慧创新的现代能源体系。

  深圳市发改委《深圳市氢能产业创新发展行动计划2022-2025年（征求意见稿）》。到2025年，示范燃料电池车辆不少于1000辆，建设加氢站不少于10座，分布式电源、热电联供及备用电源应用不少于100套，示范氢能船舶1-3艘、氢能无人机及共享单车、生命健康等新兴及交叉领域不少于100台（套），并提出18项政策补贴，对制氢加氢一体化站，2022-2023年度加氢价格35元/kg及以下，2024年度加氢价格30元/kg及以下的，站内电解水制氢用电价格执行蓄冷电价政策，电解制氢设施谷期用电量超过50%的免收基本电费。

  以上一系列氢能相关政策，涵盖了氢能产业的多个方面，既有政府规划指导，又有政府资金补贴。通过各种政策手段，构建标准规范体系，发展关键核心技术、强化产业链竞争力，能够进一步构建以创新为驱动力的氢能产业发展环境，更快推动氢能高速发展，促进深圳市能源转型。

  人才是推动发展的“第一资源”，创新是引领发展的“第一动力”。人才方面，三瑞电池建立了完善的人才梯队体系，外聘专家团队有10名成员。其中，来自清华大学等高等院校专家占比70%，来自氢能领域的资深专家的专家占比30%。创新方面，在氢燃料电池领域不断加强专利和技术创新工作, 专利数量和质量得到进一步提升,技术创新工作不断取得新的突破。截止目前，氢能相关专利共计取得288项。专利类型涉及电堆结构、燃料电池单体/燃料电池电堆及其制备方法、膜电极等各个方面。

  三瑞电池凭借自身实力，连续多年承担多个政府项目并获得政府资金扶持，项目计划类型涵盖省级重点领域研发计划、市级技术攻关重点项目、区级科技研发项目等。政府的资金扶持让雄韬氢瑞有更多的市场启动资金投入技术研发，更好地开拓市场，在同行业中更具备竞争力。

  三瑞电池作为氢燃料电池电堆的研发与生产供应商，必定会抓住政策东风带来的机遇，立足自身优势，不断实现高质量发展，助力深圳市构建清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系。