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全球首发 | 雄韬电池再推王炸新品雄韬电池W1.0金属板电堆从立项到研发花费超一年多的时间，具备如下特点： 高体积功率密度 W1.0金属板电堆体积功率密度高达5.4kW/L；产品体积比一般乘用车要求更小。因此该电堆在性能及尺寸上满足了此款乘用车的需求，满足其他大部分车型也游刃有余。 高绝缘性 雄韬蓄电池按照最高规格的污染等级条件要求，通过合理的电气间隙、爬电距离等计算，高低压电模块的分布，材料的选择以及制备工艺的优化，最终确保绝缘性远高于国家标准。 高加减载速率 为符合针对开发的乘用车的应用场景和使用需求，该电堆研发具备较大的加载速率，能快速输出能量。W1.0金属板电堆在该技术指标上达到要求，充分验证了产品的技术实力。 目前，国内大部分的燃料电池电堆采取的都是双极板模式，而vision蓄电池选择了直接挑战单电池模式。这就意味着国内较为成熟的膜电极结构以及生产工艺均无法采用，需要寻找新的膜电极边框材料，新的膜电极制备工艺，还需要探索单电池制备工艺。不同的环节，相同的高要求高标准。雄韬氢瑞W1.0最终完美匹配乘用车领域的应用，正是vision电池踏实钻研，深耕技术的成果体现。 除乘用车外，氢能还能应用在交通领域的其他场景，包括船舶、航空等，同时，工业领域，通信领域都存在巨大市场空间。雄韬氢瑞除了在石墨堆、金属堆方面有布局，更是已经前瞻储备纸电堆。可以预见，能源改革势在必行，在【碳达峰，碳中和】的目标下，氢能应用必将爆火。将推出更多新品与解决方案，帮助客户转型升级，促进社会实现绿色可持续发展。
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