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雄韬蓄电池|自主电堆商业化迈出实质性步伐广州市黄埔区2020年环卫设备采购项目公开招标（二次）中标结果正式对外公布，福建龙马环卫装备股份有限公司以340万元拿下2辆18吨洒水车订单。这2辆洒水车的燃料电池电堆由我司（雄韬电池）提供，每辆车配套两个40kW电堆。 我司是雄韬蓄电池的全资子公司，在2020年12月发布了首代A1电堆，采用石墨双极板，单电池均一性指标高，体积功率密度达3.5kW/L，设计寿命超过20000小时；采用国产核心零部件及低铂载膜电极，并拥有大批量供应能力。此次配套广州氢能洒水车的正是这款电堆。 “这个算是氢瑞首个商业化的订单，但其实在此之前，公司已经获得不少样品订单，帮助系统公司开发新系统及装车。”vision蓄电池总工程师高鹏然博士向高工氢电透露。 众所周知，一款新品电堆要实现上车，需经过非常复杂的测试过程，而vision电池在半年多的时间里进展迅猛，如今正式开启了商业化的进程，主要得益于两个要素： 对于vision雄韬电池而言，目前已卓有成效地掌握了从材料、关键部件、电堆及系统的核心环节技术。选择全盘布局的原因在于：基于正向研发需求，让自身充分掌握核心技术，经过充分验证后为客户提供可靠产品，同时利用自身资源禀赋更好地推动产品应用落地。 以我司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司两家公司为例，都是独立运营的主体，形成产业链上下游协作，但这不是封闭的产业链关系，而是开放的创新协同关系。各家公司独立运作，产品销售及采购各自面向市场，彼此之间只是同等优先和优惠的供应或销售关系。
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